今天是10月22日，周四，盘前。
在周三早晨，SpaceX在美股夜盘后发布了最新的季报，业绩炸裂。
营收145亿美元，同比大涨超160%。
其中，AI业务收入75.6亿美元，同比暴涨830%；Starlink收入52.5亿美元；火箭发射业务，当季收入17.6亿美元，只占总营收的12%。
一句话，SpaceX的主营业务构成中，AI业务已经超过50%，唱了主角，相比之下，火箭业务唱了配角。
在6月，SpaceX上市前，马斯克已经谈到SpaceX的业务有一大部分收入会来自AI算力租赁，而谷歌，Anthropic也相当配合，向SpaceX大量租赁算力。
而且，算力租赁，比自家的Grok收订阅费要来钱更快，更容易变现，也更容易支撑SpaceX的市值。
现在季报业绩，只不过是快速落地后的成果。
再一句话：SpaceX要通过算力快速变现来尽可能冲抵大幅增长的算力建设所需的资本开支。
尽管根据最新季报，SpaceX算力租赁的利润率也就5%多些，也仅就Starlink利润率45%的零头。
显然，快速扩大营收，是SpaceX的主要目标。
近日，SpaceX收购了低频牌照，这是SpaceX摆明了要抢美三大电信运营商的市场。每月稳定的移动电信费用，多香啊。
SpaceX近期又是发股票，又是发债，资本支出太大，钱不够用，快速扩大营收是重中之重。
今后说不定有一天，SpaceX要推出卫星直连手机也不用太意外，一切为了扩大营收。
仅仅把主要目标定在快速扩大营收上，是不是看上去很low？
这不，搞了一场“飞行汽车”的炫技秀。
不得不说，SpaceX的工程能力是首屈一指的。
马斯克在季报电话会上讲，电力，冷却，基础设施体现SpaceX的工程能力，是重要的护城河。
确实，SpaceX的算力中心的建设进度，比美其它投资者或者建设者要快多了。
在季报的电话会上，SpaceX与特斯拉合并的委员会已经成立。
SpaceX季报业绩大涨，市场信心仅剩的小火苗被重新加了柴，激励SpaceX在盘后大涨超8%。
同时，超威电脑的业绩也大涨，盘后超威大涨一度超15%。
由此引发韩股三星海力士，久旱逢甘霖，大涨回升。
A股也趁势反弹。
电力，冷却，基础设施作为SpaceX的工程能力护城河的重要环节，在A股中也能找到相应的概念细分板块。
总结：这次A股科技板块反弹是由SpaceX的季报带动的，但是，必须要注意到A股的反弹与美股还是有区别的。
比如，“飞行汽车“在震撼炫技之后，A股的低空经济，航天航空会异动跟涨，但随后冲高回落。